Ładowanie...






EBTOOLS to kabel rozruchowy z zaciskami krokodylkowymi zakończony złączem EC5, przeznaczony jako zamiennik do przenośnych urządzeń rozruchowych (boosterów) do akumulatora samochodowego. Nazywany też kablem z klemami lub przewodem rozruchowym, wyposażony jest w moduł zabezpieczający przed odwrotnym podłączeniem biegunów.
Kabel zakończony jest wtykiem EC5 w obudowie z tworzywa sztucznego, dzięki czemu pasuje do większości przenośnych urządzeń rozruchowych (jump starterów) korzystających z tego standardu połączenia. Dzięki temu można go używać jako zamiennik zużytego lub zagubionego oryginalnego kabla dołączonego do urządzenia rozruchowego.
Kabel wyposażony jest w moduł zabezpieczający przed odwrotnym podłączeniem biegunów, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo użytkowania — ogranicza ryzyko uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu lub samego urządzenia rozruchowego w przypadku pomyłkowego podłączenia zacisków. Parametry pracy to napięcie znamionowe 30 V przy prądzie do 160 A.
Przewód wykonany jest z drutu silikonowego w przekroju 10 AWG, co zapewnia dobrą elastyczność nawet w niskich temperaturach oraz stabilne przewodzenie prądu podczas rozruchu. Mocne zaciski krokodylkowe umożliwiają pewne uchwycenie biegunów akumulatora, nawet w trudniejszych warunkach dostępu pod maską.
| Producent | EBTOOLS |
|---|---|
| Model / nr części | ELEGTadefc1354 |
| Materiał | metal, tworzywo sztuczne |
| Typ złącza | EC5 |
| Napięcie znamionowe | 30 V |
| Prąd znamionowy | 160 A |
| Przekrój przewodu | 10 AWG, drut silikonowy |
| Zabezpieczenie | moduł przeciw odwrotnemu podłączeniu biegunów |
| Waga | ok. 130 g |
| Wymiary opakowania | 16,9 × 17,9 × 3,2 cm |
Nie należy zmieniać kolejności podłączania zacisków ani łączyć obu klem ze sobą — grozi to zwarciem. Kabel należy odłączyć od akumulatora najpóźniej 30 sekund po uruchomieniu pojazdu. Produkt należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci i chronić przed wilgocią.
Kabel zakończony jest złączem EC5, kompatybilnym z większością przenośnych urządzeń rozruchowych korzystających z tego standardu połączenia.
Tak, kabel wyposażony jest w moduł zabezpieczający przed odwrotnym podłączeniem biegunów akumulatora.
Kabel pracuje przy napięciu znamionowym 30 V i prądzie znamionowym do 160 A, z przewodem o przekroju 10 AWG.
Zaleca się odłączenie kabla od akumulatora w ciągu 30 sekund od uruchomienia pojazdu.
Sam kabel wraz z zaciskami waży ok. 130 gramów, co ułatwia jego przechowywanie w schowku samochodowym.
Uprawnienia ustawowe konsumenta obowiązują niezależnie od zasad sprzedawcy i nie mogą zostać przez niego ograniczone.
Widzisz błąd w tej karcie? Zaloguj się, aby go zgłosić.