Ładowanie...
Obsługa akumulatorów i układu elektrycznego w Premium Supply — wybierz spośród 390 starannie dobranych produktów znanych marek: Noco, Topdon, Maxtools, GYS, AstroAi, Osram. Darmowa dostawa od 99 zł, darmowe zwroty do 14 dni, gwarancja jakości.
Kategoria obsługa akumulatorów i układu elektrycznego to sprzęt, który pomoże Ci uruchomić samochód z rozładowanym akumulatorem i zadbać o pewne połączenia elektryczne. Znajdziesz tu powerbanki rozruchowe do samochodów i motocykli, modele z wbudowanym kompresorem, kable rozruchowe oraz mosiężne klemy akumulatorowe – m.in. marek NOCO i Green Cell.
Przy wyborze urządzenia rozruchowego najważniejszy jest prąd rozruchowy dopasowany do silnika. Do małych i średnich silników benzynowych zwykle wystarczy 1000–2000 A, a duże diesle wymagają mocniejszych modeli, nawet 4000–6000 A. Sprawdź napięcie (standardem jest 12 V), pojemność ogniwa w mAh, porty USB do ładowania telefonu i latarkę LED. Wersje z kompresorem o ciśnieniu do ok. 11 bar (160 PSI) pozwalają dodatkowo dopompować koło.
Warto też mieć w bagażniku kable rozruchowe o odpowiednim przekroju oraz zapasowe klemy – zużyte lub skorodowane zaciski to częsta przyczyna problemów z rozruchem.
Silniki wysokoprężne potrzebują więcej energii przy rozruchu, zwłaszcza zimą. Do diesla o pojemności do ok. 2,5 l wybierz urządzenie o prądzie szczytowym co najmniej 2000–3000 A, a do większych silników model o prądzie 4000 A lub wyższym. Sprawdź też deklarowaną przez producenta maksymalną pojemność silnika.
Najpierw połącz czerwonym przewodem bieguny dodatnie (+) obu akumulatorów, potem czarny przewód z bieguna ujemnego (–) sprawnego akumulatora podłącz do niemalowanej, metalowej części silnika w aucie z rozładowanym akumulatorem. Odłączaj w odwrotnej kolejności i pilnuj, by klemy się nie zetknęły.
Doładowuj urządzenie co 2–3 miesiące, nawet gdy go nie używasz, i sprawdzaj poziom naładowania na wyświetlaczu. Unikaj pozostawiania go w nagrzanym aucie latem i na silnym mrozie – ogniwa litowe najlepiej znoszą temperaturę pokojową. Po każdym rozruchu naładuj go do pełna.
Wymień klemy, gdy są pęknięte, zdeformowane lub mocno skorodowane i nie dają się dokręcić na biegunie. Luźne lub utlenione połączenie zwiększa opór, co utrudnia rozruch i ładowanie akumulatora. Mosiężne klemy dobrze przewodzą prąd, a po montażu warto zabezpieczyć je smarem do styków.
