Ladowanie...

NACKEO N10 to profesjonalny mini-powerbank rozruchowy, który w niewielkim, kieszonkowym formacie oferuje moc rzadko spotykaną w tej klasie wielkości. Z prądem rozruchowym 5000 A pikowo uruchamia benzyniaki do 9,0 litra pojemności skokowej oraz diesle do 8,5 litra — to pokrycie obejmujące praktycznie wszystkie samochody osobowe, SUV-y, vany, motocykle, skutery, kosiarki samojezdne, łodzie z silnikami 12V. Wymiary 16,5 cm × 8,5 cm × 2,5 cm sprawiają, że urządzenie zmieści się w schowku auta, kieszeni kurtki motocyklowej, plecaku turystycznym czy torbie podróżnej.
Standardowy diesel 2.0 TDI wymaga 700-1500 A na rozruch w typowych warunkach, a w środku polskiej zimy przy -15°C zapotrzebowanie rośnie do 2000-2500 A. NACKEO N10 z 5000 A pikowo daje 2-3-krotny zapas mocy nawet w ekstremalnych warunkach. Praktyczne przekładanie:
Akumulator wewnętrzny pozwala na do 10 pełnych rozruchów silnika na jednym ładowaniu — to oznacza, że nawet w sytuacji długotrwałej awarii (rozładowany akumulator zimą, parking poza miastem, weekend na działce) masz pewność, że uruchomisz auto wielokrotnie. Realnie 10 rozruchów wystarcza na cały sezon problemów z akumulatorem bez konieczności doładowywania.
NACKEO N10 jest deklarowany do pracy w zakresie -20°C do +60°C. To istotne, bo:
Sekcja portów obsługuje:
To istotne — w sytuacji awaryjnej (utknąłeś w aucie z rozładowanym akumulatorem i telefonem) NACKEO służy jako kombo: rozrusznik + powerbank. Naładujesz telefon, zadzwonisz po pomoc, uruchomisz auto.
Wbudowana lampa LED 500 lm oferuje 3 tryby:
500 lumenów to wystarczająca jasność, by oświetlić obszar 3-5 metrów wokół, dostatecznie do precyzyjnych prac przy aucie.
Inteligentny system ochrony obejmuje:
Obudowa jest dodatkowo wodoodporna, pyłoszczelna i odporna na upadki. Możesz spokojnie trzymać urządzenie w bagażniku auta narażonego na wibracje, deszcz przy otwartych drzwiach, kurz garażu.
Sama jednostka rozrusznika waży 320 g, czyli mniej niż przeciętny smartfon w etui. Pełen zestaw (z klemami, kablem USB-C, etui transportowym) to ~671 g. To absolutny rekord wagowy w klasie 5000A — większość konkurencyjnych modeli waży 600-900 g sama jednostka.
W komplecie znajdziesz:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Prąd rozruchowy (peak) | 5000 A |
| Obsługa benzyniaków | do 9,0 L |
| Obsługa diesli | do 8,5 L |
| Liczba rozruchów na ładowaniu | do 10 |
| Zakres temperatur | -20°C do +60°C |
| Wejście | USB-C 5V/2A, 9V/2A |
| Wyjście | USB-A 5V/2,4A |
| Lampa LED | 500 lm, 3 tryby (Dauerlicht / SOS / Strobe) |
| Liczba zabezpieczeń | 10 |
| Obudowa | wodoodporna, pyłoszczelna, odporna na uderzenia |
| Wymiary | 16,5 × 8,5 × 2,5 cm |
| Waga (sama jednostka) | 320 g |
| Waga (cały zestaw) | ~671 g |
| W komplecie | jednostka, klemy, kabel USB-C, etui, instrukcja |
| Marka | NACKEO (model N10) |
POLECANY DLA: kierowców samochodów osobowych i SUV-ów do 9L benzyna / 8,5L diesel, motocyklistów (bardzo niewielki rozmiar mieści się w kufrze pod siedzeniem), właścicieli kosiarek samojezdnych i łodzi z silnikiem 12V, podróżujących długodystansowo (lekki zestaw do bagażu), osób mieszkających w odległych lokalizacjach (dojazd do warsztatu trudny). NIEPOLECANY DLA: właścicieli ciężarówek dieselowych powyżej 8,5L (potrzebują modeli 7000-8000A jak ANFLAG BD70 czy WIRSHK W20), traktorów rolnych z silnikami 10-12L (kupować większe modele z wbudowanym kompresorem).
Tak. Skoda Octavia 2,0 TDI w mrozach -10°C wymaga ~1500-2000 A — NACKEO N10 ma 2,5-krotny zapas mocy. W ekstremalnych mrozach -20°C zapas się kurczy, ale wciąż wystarcza w typowych polskich warunkach.
Tak — niewielka pojemność (do 30 Wh) mieści się w limicie 100 Wh dla baterii litowych w bagażu podręcznym IATA. Większe powerbanki z kompresorem (typu BRPOM, ANFLAG) mogą przekraczać limit, ale N10 jest bezpieczny.
Pełne ładowanie z USB-C 9V/2A zajmuje ~3 godziny. Z klasycznej ładowarki USB 5V/2A — ~5-6 godzin. Producent zaleca ładowanie raz na 2-3 miesiące podczas dłuższego przechowywania, by zachować zdrowie akumulatora.
Wystarczająco do typowych prac przy aucie (wymiana koła, kontrola silnika, czytanie mapy). Dla porównania: świeczka ~15 lm, klasyczna lampka biurkowa LED 5W ~400 lm, latarka taktyczna survival 2000-5000 lm. 500 lm to środek skali, optymalny dla powerbanka rozruchowego.
Idealnie. Motocykle wymagają znacznie mniej prądu niż samochody (zwykle 100-300 A), więc 5000 A to ogromny zapas. Wymiar 16,5 cm pasuje do typowego kufra pod siedzeniem motocyklowym. Praktycznie polecany dla motocyklistów ze względu na lekkość i kompaktowość.
Tak — inteligentne klemy mają wbudowane czujniki polaryzacji i anti-spark. Przy nieprawidłowym podłączeniu (zamiast plus na minus) klemy informują dźwiękiem/LED, nie pozwolą uruchomić rozruchu. To kluczowe dla bezpieczeństwa elektroniki samochodowej (ECU, alternator).