Ladowanie...










WHZOHCAR to kompaktowy powerbank rozruchowy łączący cztery funkcje w jednym urządzeniu: rozrusznik do samochodu (jump starter, booster), kompresor powietrza, powerbank do ładowania telefonu oraz latarkę LED. Ze szczytowym prądem 6000 A i wbudowanym akumulatorem 26 800 mAh to praktyczny towarzysz podróży, przydatny zarówno w awarii na trasie, jak i na kempingu.
Przy prawidłowej obsłudze urządzenie pozwala natychmiast uruchomić pojazdy 12-woltowe, w tym silniki benzynowe do 9 litrów pojemności i diesla do 8 litrów. Zakres pracy od -20°C do 60°C oznacza, że powerbank poradzi sobie z rozruchem także mroźnym porankiem. Urządzenie przeznaczone jest wyłącznie do pojazdów 12V i nie nadaje się do samolotów, łodzi ani podobnego sprzętu.
Wbudowany, bezprzewodowy kompresor osiąga do 150 PSI ciśnienia i oferuje 5 trybów pompowania (samochód, motocykl, rower, piłka, tryb własny) oraz obsługuje 3 jednostki ciśnienia (PSI, BAR, KPA). W zestawie znajdują się 3 dodatkowe końcówki do szybkiego pompowania opon, piłek i zabawek do wody. Po każdym użyciu zaleca się odczekać 5 minut, by uniknąć przegrzania.
Wbudowany akumulator o pojemności 26 800 mAh, wyposażony w porty USB-C i USB-A (5V/3A), pozwala naładować smartfona, tablet, słuchawki czy smartwatcha. Technologia szybkiego ładowania QC3.0 skraca czas ładowania nawet trzykrotnie względem standardowego ładowania.
Inteligentny system zabezpieczeń chroni przed zwarciem, przegrzaniem, przepięciem, przeładowaniem, głębokim rozładowaniem, nadprądem i prądem zwrotnym. Wbudowany wyświetlacz LCD pokazuje w czasie rzeczywistym tryb pracy, jednostkę ładowania, poziom naładowania oraz sygnalizuje ewentualne błędy, ułatwiając ich rozpoznanie. Poziom naładowania sygnalizuje też pomarańczowy pierścień — jedna świecąca ćwiartka oznacza poniżej 25%, dwie 25–50%, trzy 50–75%, a pełny pierścień 75–100%.
Mocna dioda LED o jasności 400 lumenów oferuje trzy tryby pracy — światło ciągłe, stroboskop i SOS — przydatne przy wymianie koła w ciemności, oględzinach silnika, nocnej jeździe na dłuższych trasach czy na biwaku.
Urządzenie przeznaczone jest wyłącznie do pojazdów 12-woltowych. Przed pierwszym użyciem akumulator należy w pełni naładować, nawet jeśli wskaźnik sugeruje wystarczający poziom. Przy rozruchu upewnij się, że na wskaźniku świecą co najmniej 3 pomarańczowe kręgi, wszystkie urządzenia elektryczne w pojeździe są wyłączone, a klemy odłączasz od akumulatora w ciągu 30 sekund od udanego startu. Nie uruchamiaj silnika więcej niż 5 razy pod rząd i zachowaj co najmniej 2 minuty przerwy między próbami.
| Producent | WHZOHCAR |
|---|---|
| Model | R03 |
| Szczytowy prąd rozruchowy | 6000 A |
| Napięcie rozruchu | 12 V |
| Pojemność akumulatora | 26 800 mAh |
| Maks. ciśnienie kompresora | 150 PSI |
| Jasność latarki LED | 400 lm, 3 tryby |
| Wyjścia ładowania | USB-C / USB-A, 5V/3A, QC3.0 |
| Wejście ładowania Type-C | 5V=2A, 9V=2A |
| Zakres temperatur pracy | -20°C do 60°C |
| Wymiary | 223 × 101 × 53 mm |
| Waga | 1,14 kg |
Urządzenie zawiera akumulator litowo-jonowy — przechowuj je w temperaturze pokojowej, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nie uruchamiaj silnika więcej niż 5 razy pod rząd bez przerwy, zachowuj minimum 2 minuty odstępu między próbami rozruchu, a po użyciu kompresora odczekaj 5 minut przed kolejnym pompowaniem, by uniknąć przegrzania.
Tak, przy prawidłowej obsłudze urządzenie startuje silniki benzynowe do 9 litrów oraz diesla do 8 litrów, przy założeniu, że pojazd ma instalację 12V.
Producent zaleca nie więcej niż 5 prób pod rząd, z zachowaniem co najmniej 2 minut przerwy między kolejnymi próbami, by uniknąć przegrzania urządzenia.
Tak, urządzenie oferuje 5 trybów pompowania (samochód, motocykl, rower, piłka, tryb własny) oraz 3 dodatkowe końcówki w zestawie.
Przy pojemności 26 800 mAh i portach USB-C/USB-A z ładowaniem QC3.0 urządzenie pozwala naładować telefon kilkukrotnie, w zależności od pojemności baterii telefonu.
Poziom pokazuje pomarańczowy pierścień na obudowie — do rozruchu silnika powinny świecić co najmniej 3 z 4 ćwiartek pierścienia (powyżej 50% naładowania).
Nie, producent zastrzega, że urządzenie jest przeznaczone wyłącznie do rozruchu pojazdów 12V i nie powinno być używane w samolotach, łodziach ani podobnym sprzęcie.
Zaleca się ładowanie urządzenia co 3–4 miesiące, nawet bez regularnego użytkowania, aby zachować dobrą kondycję wbudowanego akumulatora.