Ladowanie...









TPDL Adapter Rozruchowy to adapter rozruchowy do auta, który zamienia akumulator litowo-jonowy Milwaukee M18 18V w źródło zasilania do awaryjnego odpalenia samochodu. Ten booster / jump starter obsługuje pojazdy 12V z silnikiem do 3,5 litra i dostarczany jest bez akumulatora — do działania wymaga własnej baterii z systemu Milwaukee M18. Kompaktowy i lekki, świetnie sprawdzi się jako awaryjny rozrusznik trzymany w bagażniku.
Adapter przyjmuje na wejściu napięcie 18V/20V z akumulatora Milwaukee M18, a na wyjściu dostarcza maksymalnie 13,5V przy prądzie do 30A, co daje moc wyjściową do 600 W. Wbudowane ograniczenie prądu chroni elektronikę pojazdu przed przeciążeniem podczas rozruchu.
Urządzenie zaprojektowano specjalnie pod system Milwaukee M18 XC Li-Ion 18V, w tym modele akumulatorów: 48-11-1850, 48-11-1852, 48-11-1865, 48-11-1862, 48-11-1815, 48-11-1820, 48-11-1828, 48-11-1840, 48-59-1850, 48-11-1880, 48-59-1880 i inne z tej rodziny. Wystarczy włożyć posiadany akumulator z elektronarzędzi tej marki, aby zasilić adapter — rozwiązanie pozwala wykorzystać już posiadane baterie zamiast kupować osobne urządzenie z dedykowanym akumulatorem.
Adapter dostarczany jest bez akumulatora i nie generuje napięcia na wyjściu, dopóki nie zostanie podłączony do akumulatora samochodowego — to zabezpiecza przed przypadkowym zwarciem obwodu. Jeśli podczas podłączenia zaświecą się jednocześnie czerwona i zielona dioda, oznacza to zamianę biegunów plus i minus — sytuację tę należy skorygować, choć producent zapewnia, że nawet zamiana biegunów nie powoduje poważnych konsekwencji dla bezpieczeństwa urządzenia.
Po włożeniu akumulatora M18 zapala się zielona dioda, informująca o gotowości urządzenia. Po podłączeniu do biegunów akumulatora samochodowego zielona dioda zaczyna migać, sygnalizując ładowanie auta. Migająca czerwona dioda informuje o niskim poziomie naładowania akumulatora Milwaukee, co jest sygnałem do jego wymiany na naładowany.
Adapter przeznaczony jest wyłącznie do pojazdów 12V — osobowych, dostawczych (van) oraz lekkich ciężarówek z silnikiem o pojemności do 3,5 litra. Wymaga zasilania wyłącznie akumulatorem z systemu Milwaukee M18 18V — nie współpracuje z akumulatorami innych producentów narzędzi elektrycznych. W zestawie nie ma akumulatora — należy posiadać własny, naładowany akumulator M18.
| Producent | TPDL |
|---|---|
| Kompatybilny system akumulatorów | Milwaukee M18 18V Li-Ion |
| Przykładowe modele akumulatorów | 48-11-1850, 48-11-1852, 48-11-1865, 48-11-1862, 48-11-1815, 48-11-1820, 48-11-1828, 48-11-1840 |
| Napięcie wejściowe | 18V / 20V DC |
| Napięcie wyjściowe (maks.) | 13,5 V |
| Prąd wyjściowy (maks.) | 30 A |
| Moc wyjściowa (maks.) | 600 W |
| Przekrój kabla | 11 AWG |
| Obsługiwane pojazdy | 12V, silnik do 3,5 l (auto, van, ciężarówka) |
| Materiał obudowy | Tworzywo ABS |
| Rdzeń przewodu | Cynowana miedź |
| Akumulator w zestawie | Nie |
| Waga | 0,2 kg |
| Wymiary (szer. × wys. × głęb.) | 9 × 9 × 10 cm |
Zawsze podłączaj zaciski zgodnie z biegunowością akumulatora samochodowego — jednoczesne zaświecenie czerwonej i zielonej diody sygnalizuje odwrotne podłączenie. Przechowuj adapter w suchym miejscu, z dala od wilgoci i wysokich temperatur. Regularnie sprawdzaj stan kabla i zacisków pod kątem uszkodzeń mechanicznych.
Nie, adapter dostarczany jest bez akumulatora — do działania wymaga własnego, naładowanego akumulatora Milwaukee M18 18V.
Adapter jest kompatybilny z akumulatorami z serii Milwaukee M18 XC Li-Ion, w tym modelami takimi jak 48-11-1850, 48-11-1852, 48-11-1865, 48-11-1862 i innymi z tej rodziny.
Adapter przeznaczony jest do pojazdów 12V z silnikiem o pojemności do 3,5 litra — samochodów osobowych, vanów i lekkich ciężarówek.
Sygnalizuje to zamianę biegunów plus i minus podczas podłączania do akumulatora samochodowego — należy wtedy poprawnie podłączyć zaciski. Producent zapewnia, że nawet w takiej sytuacji urządzenie pozostaje bezpieczne.
Adapter dostarcza maksymalnie 600 W mocy wyjściowej, przy napięciu do 13,5 V i prądzie do 30 A.
Migająca czerwona dioda sygnalizuje niski poziom naładowania akumulatora — w takiej sytuacji należy wymienić go na w pełni naładowany.