Ladowanie...








PGNOOGE M10-A to urządzenie rozruchowe do akumulatora samochodowego, znane też jako booster, jump starter lub rozrusznik awaryjny, z akumulatorem 22800mAh i szczytowym prądem 3000A. Ten kompaktowy rozrusznik do samochodu uruchamia pojazdy 12V z rozładowaną baterią w kilka sekund, a dodatkowo pełni funkcję powerbanku i latarki. Sprawdzi się w aucie, na motocyklu, łodzi czy w kamperze.
Urządzenie dostarcza szczytowy prąd rozruchowy 3000A, co pozwala uruchomić pojazd 12V w ciągu kilku sekund. Booster obsługuje silniki benzynowe o pojemności do 8,5 litra oraz silniki wysokoprężne do 6,5 litra, sprawdzając się w samochodach osobowych, motocyklach, kosiarkach, łodziach, kamperach oraz traktorach. Akumulator o pojemności 22800mAh pozwala na wielokrotny rozruch bez konieczności ładowania między użyciami.
Wbudowany wyświetlacz LED pokazuje aktualny stan naładowania baterii oraz napięcie w czasie rzeczywistym, co ułatwia obsługę nawet po zmroku. Dzięki temu użytkownik na bieżąco kontroluje, czy urządzenie ma wystarczająco energii do wykonania rozruchu.
Urządzenie wyposażone jest w 10 zintegrowanych zabezpieczeń, obejmujących ochronę przed przeładowaniem, przeciążeniem prądowym, zwarciem, odwrotnym podłączeniem biegunów, iskrzeniem oraz niekontrolowanym przeładowaniem zwrotnym. Obudowa wykonana z tworzywa ABS posiada certyfikat szczelności IP65, chroniący przed deszczem, pyłem i czynnikami zewnętrznymi — przydatne przy pracy w trudnych warunkach warsztatowych czy w terenie.
Poza funkcją rozruchu pojazdu, urządzenie pełni rolę powerbanku z podwójnym wyjściem USB do ładowania telefonów i tabletów, oraz latarki z trzema trybami pracy: światłem ciągłym, sygnałem SOS oraz trybem stroboskopowym. Te dodatkowe funkcje czynią z niego praktycznego towarzysza podczas wyjazdów camperowych, prac nocnych i wypraw outdoorowych.
Urządzenie przeznaczone jest do pojazdów z instalacją 12V i rozrusza silniki benzynowe do 8,5L oraz diesla do 6,5L. Ważne: bieguny dodatni (+) i ujemny (–) muszą być podłączone zgodnie z oznaczeniem — odwrotne podłączenie jest zabezpieczone elektronicznie, ale należy zachować ostrożność przy podłączaniu klemp.
| Producent | PGNOOGE |
|---|---|
| Model | M10-A |
| Pojemność akumulatora | 22800 mAh |
| Szczytowy prąd rozruchowy | 3000 A |
| Napięcie | 12 V |
| Zakres silników | benzynowe do 8,5L / diesel do 6,5L |
| Liczba ogniw litowo-jonowych | 5 |
| Klasa szczelności | IP65 |
| Materiał obudowy | ABS |
| Wyjścia | 2× USB, latarka LED (3 tryby) |
| Waga urządzenia | 0,64 kg |
| Wymiary urządzenia | 17,5 × 8,1 × 3,6 cm |
| Wymiary opakowania | 21,9 × 24,9 × 6,1 cm |
Bieguny dodatni (+) i ujemny (–) nie mogą zostać podłączone odwrotnie — mimo wbudowanego zabezpieczenia przed odwrotną polaryzacją, należy zawsze sprawdzać oznaczenia przed podłączeniem klemp. Urządzenie warto przechowywać naładowane w suchym miejscu i doładowywać regularnie, nawet gdy nie jest używane, by zachować pełną gotowość w nagłych sytuacjach. Obudowa IP65 chroni przed deszczem i pyłem, ale nie należy zanurzać urządzenia w wodzie.
Booster PGNOOGE M10-A rozrusza silniki benzynowe o pojemności do 8,5 litra oraz silniki wysokoprężne (diesel) do 6,5 litra.
Tak, urządzenie ma uniwersalne dopasowanie do pojazdów z instalacją 12V, w tym motocykli, łodzi, kosiarek, kamperów i traktorów.
Urządzenie posiada zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją w ramach 10 wbudowanych zabezpieczeń, jednak zawsze należy sprawdzać oznaczenia przed podłączeniem klemp dla własnego bezpieczeństwa.
Tak, urządzenie posiada podwójne wyjście USB, które pozwala ładować telefony, tablety i inne urządzenia elektroniczne.
Obudowa posiada certyfikat szczelności IP65, zapewniający ochronę przed deszczem i pyłem, jednak nie należy zanurzać urządzenia w wodzie ani używać go w bezpośrednim, długotrwałym kontakcie z wodą.
Dzięki akumulatorowi o pojemności 22800mAh urządzenie pozwala na kilkukrotny rozruch pojazdu bez konieczności ładowania między próbami.
Tryb SOS ułatwia sygnalizowanie awarii innym uczestnikom ruchu, a tryb stroboskopowy zwiększa widoczność w warunkach ograniczonej widoczności, np. podczas nocnej naprawy przy drodze.