Ladowanie...
Ten kompaktowy rozrusznik awaryjny 12V o szczytowym prądzie 4000A uruchomi rozładowany akumulator w kilka sekund — sprawdzi się przy silnikach benzynowych oraz diesla o pojemności do 10 litrów. To jednocześnie booster, jump starter i urządzenie rozruchowe, powerbank do ładowania urządzeń przez USB oraz latarka LED z trybem awaryjnym — komplet niezbędny w każdym samochodowym zestawie awaryjnym.
Szczytowy prąd rozruchowy 4000 A wystarcza do uruchomienia wszystkich silników benzynowych oraz silników diesla o pojemności do 10 litrów w kilka sekund. Urządzenie sprawdzi się w samochodach osobowych, motocyklach i innych pojazdach 12-woltowych, oferując do 70 awaryjnych rozruchów na jednym pełnym ładowaniu — dzięki temu jednego naładowania wystarcza na wiele sytuacji awaryjnych bez konieczności częstego podłączania do prądu.
Intuicyjny wyświetlacz LCD na bieżąco pokazuje poziom naładowania akumulatora oraz aktualny status pracy urządzenia. Wbudowanych jest 10 zabezpieczeń chroniących przed przeciążeniem, zwarciem i odwrotną polaryzacją, co zapewnia bezpieczne ładowanie nawet w ekstremalnych temperaturach — urządzenie działa w zakresie od -20°C do 60°C.
Poza funkcją rozruchową urządzenie pełni rolę powerbanku — dwa porty USB pozwalają naładować telefon lub inne urządzenia elektroniczne w podróży. Wbudowana latarka LED oferuje 3 tryby pracy: zwykłe oświetlenie, stroboskop oraz sygnał SOS, przydatny w sytuacjach awaryjnych przy drodze po zmroku.
Zestaw wyposażono w solidne kable rozruchowe z zabezpieczeniem przed iskrzeniem oraz ochroną przed odwrotną polaryzacją, co czyni urządzenie bezpiecznym w obsłudze nawet dla mniej doświadczonych kierowców. Kompaktowa i wytrzymała konstrukcja pozwala trzymać rozrusznik w bagażniku bez obawy o uszkodzenie podczas codziennego użytkowania.
Urządzenie przeznaczone jest do pojazdów z instalacją 12 V — samochodów osobowych, motocykli i podobnych jednośladów. Uruchomi silniki benzynowe bez ograniczeń oraz silniki diesla o pojemności do 10 litrów; nie jest przeznaczone do rozruchu większych silników ciężarowych powyżej tej pojemności.
| Producent (dane źródłowe) | SYPOM |
|---|---|
| Model | A43 |
| Szczytowy prąd rozruchowy | 4000 A |
| Napięcie | 12 V |
| Liczba rozruchów na ładowanie | do 70 |
| Maks. pojemność silnika diesla | 10 l |
| Zakres temperatur pracy | -20°C do 60°C |
| Wyświetlacz | LCD |
| Zabezpieczenia | 10 (przeciążenie, zwarcie, odwrotna polaryzacja) |
| Porty USB | 2 |
| Latarka LED | 3 tryby: oświetlenie, stroboskop, SOS |
| Typ akumulatora | Litowo-jonowy (1 ogniwo) |
| Kompatybilność | Uniwersalna, pojazdy 12 V |
| Waga | 971 g |
Aby skalibrować system ładowania akumulatora 12 V, zaleca się pełne naładowanie rozrusznika bezpośrednio po zakupie. Dla zachowania optymalnej skuteczności rozruchu warto utrzymywać poziom naładowania powyżej 50%, a przy dłuższym przechowywaniu ładować urządzenie co najmniej raz na 3 miesiące. Kable należy podłączać zgodnie z instrukcją, zachowując prawidłową kolejność i polaryzację.
Tak, urządzenie uruchamia silniki diesla o pojemności do 10 litrów oraz wszystkie typowe silniki benzynowe w pojazdach 12 V.
Producent deklaruje do 70 awaryjnych rozruchów na jednym pełnym naładowaniu urządzenia.
Tak, rozrusznik działa w zakresie temperatur od -20°C do 60°C, co obejmuje typowe warunki zimowe w Polsce.
Urządzenie posiada zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją wśród 10 wbudowanych zabezpieczeń, co chroni zarówno rozrusznik, jak i akumulator pojazdu przed uszkodzeniem.
Tak, urządzenie ma 2 porty USB, które pozwalają naładować telefon lub inne urządzenia elektroniczne w podróży.
Warto utrzymywać poziom naładowania powyżej 50% i ładować urządzenie co najmniej raz na 3 miesiące przy dłuższym przechowywaniu, aby zachować optymalną skuteczność rozruchu.
Tak, dzięki uniwersalnej kompatybilności z pojazdami 12 V urządzenie sprawdzi się zarówno w samochodach osobowych, jak i motocyklach.
