Ladowanie...
To wielofunkcyjny rozrusznik samochodowy (booster, jump starter) o szczytowym prądzie 4000A, który w kilka sekund uruchomi rozładowany akumulator 12V. Oprócz funkcji rozruchowej urządzenie pełni też rolę kompresora powietrza, powerbanku i latarki LED — cztery narzędzia w jednym, kompaktowym urządzeniu o wadze zaledwie 850 g. Dzięki wbudowanemu ekranowi LCD i 10 systemom zabezpieczeń to praktyczny sprzęt awaryjny do bagażnika każdego kierowcy.
Urządzenie dostarcza szczytowy prąd rozruchowy do 4000A, co pozwala uruchomić rozładowany akumulator 12V w ciągu kilku sekund. Obsługuje silniki benzynowe o pojemności do 10 litrów oraz silniki wysokoprężne do 6 litrów, co obejmuje większość samochodów osobowych, motocykli, traktorów i mniejszych ciężarówek. Dzięki temu kierowca może samodzielnie poradzić sobie z rozładowanym akumulatorem bez konieczności wzywania pomocy drogowej czy szukania drugiego samochodu do „doładowania z kabli".
Wbudowany kompresor o ciśnieniu roboczym do 150 PSI pozwala napompować oponę od pustej do 2,5 bara w zaledwie kilka minut. Urządzenie oferuje 4 tryby pompowania — samochodowy, motocyklowy, rowerowy oraz do piłek i innego sprzętu sportowego — automatycznie dostosowując docelowe ciśnienie. Kompresor umożliwia też bieżącą kontrolę ciśnienia w oponach, co ułatwia regularne sprawdzanie stanu ogumienia bez wizyty na stacji benzynowej.
Poza funkcją rozruchową i kompresorem urządzenie działa również jako powerbank — dzięki portowi USB 5V/2A można naładować smartfon, tablet lub inne urządzenie mobilne. Wbudowana latarka LED oferuje trzy tryby pracy: światło ciągłe do oświetlania otoczenia, tryb migający oraz sygnał SOS przydatny w sytuacjach awaryjnych na poboczu drogi. Taka wielofunkcyjność sprawia, że jedno urządzenie zastępuje kilka osobnych narzędzi w bagażniku.
Urządzenie wyposażone jest w 10 systemów zabezpieczeń, obejmujących ochronę przed iskrzeniem, przegrzaniem, zwarciem, odwrotną polaryzacją i przepięciem. Obudowa wykonana jest z trwałego tworzywa PVC, zapobiegającego porażeniu prądem. Urządzenie zachowuje stabilną wydajność w szerokim zakresie temperatur — od -20°C do 60°C — dzięki czemu sprawdza się zarówno mroźną zimą, jak i upalnym latem.
Rozrusznik przeznaczony jest do pojazdów z akumulatorem 12V — samochodów osobowych, motocykli, traktorów i mniejszych ciężarówek. Nie jest przeznaczony do rozruchu dużych pojazdów ciężarowych z akumulatorami o wyższym napięciu. Kompresor dzięki 4 trybom pompowania obsługuje zarówno opony pojazdów, jak i koła rowerowe czy sprzęt sportowy wymagający niższego ciśnienia.
| Producent | EAFC |
|---|---|
| Model | JC11 |
| Szczytowy prąd rozruchowy | 4000 A |
| Napięcie robocze | 12 V |
| Zasięg rozruchu | silniki benzynowe do 10 l, diesla do 6 l |
| Kompresor | do 150 PSI (2,5 bar) |
| Tryby pompowania | samochód / motocykl / rower / piłka |
| Port ładowania USB | 5V/2A |
| Tryby latarki LED | ciągłe / migające / SOS |
| Zakres temperatur pracy | -20°C do 60°C |
| Materiał obudowy | ABS (tworzywo sztuczne) |
| Kolor | czarny |
| Waga urządzenia | ok. 850 g (netto) |
| Waga z opakowaniem | ok. 1,005 kg |
| Wymiary | 17,9 x 8,9 x 4,0 cm |
Zawsze zwracaj uwagę na prawidłowe podłączenie biegunów — zacisk czerwony do bieguna dodatniego, czarny do ujemnego. Urządzenie przechowuj naładowane w suchym miejscu, najlepiej w dołączonej torbie transportowej, chroniąc je przed wilgocią i skrajnymi temperaturami podczas długiego przechowywania. Regularne ładowanie, nawet gdy urządzenie nie jest używane, wydłuża żywotność wbudowanego akumulatora litowo-jonowego.
Rozrusznik uruchamia silniki benzynowe o pojemności do 10 litrów oraz silniki diesla do 6 litrów, co obejmuje większość samochodów osobowych i motocykli.
Tak, wbudowany kompresor pompuje do 150 PSI i oferuje 4 tryby dopasowane do samochodu, motocykla, roweru oraz piłek i sprzętu sportowego.
Tak, port USB 5V/2A pozwala naładować smartfon lub inne urządzenie mobilne, korzystając z funkcji powerbanku.
Samo urządzenie waży ok. 850 g, a razem z opakowaniem i akcesoriami — ok. 1,005 kg.
Tak, producent deklaruje stabilną pracę w zakresie od -20°C do 60°C, co obejmuje zarówno mroźną zimę, jak i upalne lato.
Urządzenie posiada 10 systemów zabezpieczeń, w tym ochronę przed iskrzeniem, przegrzaniem, zwarciem, odwrotną polaryzacją i przepięciem.
Tak, latarka oferuje tryb SOS, oprócz światła ciągłego i migającego, co przydaje się w sytuacjach awaryjnych na drodze.
