Ladowanie...










GKU D900-3 to zaawansowany wideorejestrator samochodowy łączący nagrywanie w rozdzielczości do 4K, szybkie łącze WiFi 5GHz oraz wbudowany moduł GPS. Ten rejestrator jazdy, zwany też kamerą przód-tył lub dashcamem, rejestruje obraz jednocześnie z przodu i z tyłu pojazdu z dokładnymi parametrami technicznymi. Idealny do codziennych dojazdów, długich tras oraz stałego monitoringu parkingowego.
Kamera przednia D900-3 nagrywa samodzielnie w ultra wysokiej rozdzielczości 4K przy 60 kl/s. Po podłączeniu kamery tylnej jednoczesne nagrywanie obu obrazów odbywa się w jakości 4K 30 kl/s + 2,5K. Szeroki kąt widzenia 170° z przodu i 150° z tyłu w połączeniu z jasną przysłoną f/1.8 i technologią HDR ogranicza martwe pola i pozwala precyzyjnie zarejestrować tablice rejestracyjne oraz przebieg zdarzenia.
Dzięki wbudowanemu łączu WiFi 5 GHz transfer danych do smartfonu jest nawet 4-krotnie szybszy niż przy typowym połączeniu 2,4 GHz — podgląd na żywo, pobieranie i udostępnianie nagrań przebiega płynniej. Moduł GPS rejestruje aktualną prędkość i pozycję pojazdu, automatycznie synchronizuje czas z satelitami, a znacznik czasu i lokalizacji może zostać osadzony bezpośrednio w nagraniu wideo.
Zastosowanie ulepszonego sensora STARVIS, jasnej przysłony f/1.8 oraz 6-elementowej soczewki szklanej zapewnia wyraźny obraz nawet przy słabym oświetleniu. Technologia HDR ogranicza efekt oślepienia od świateł innych pojazdów, optymalizuje kontrast i wiernie odwzorowuje kolory niezależnie od warunków oświetleniowych — zarówno w dzień, jak i nocą.
D900-3 oferuje dwa tryby ochrony zaparkowanego pojazdu. Tryb automatycznego wykrywania zdarzeń uruchamia nagrywanie natychmiast po wykryciu kolizji lub wibracji przez czujnik G-sensor. Tryb poklatkowy (time-lapse) nagrywa w sposób ciągły z niską liczbą klatek 1 kl/s, oszczędzając miejsce na karcie. Do pełnej funkcji monitoringu parkingowego przy wyłączonym silniku wymagany jest zestaw hardwire (nie wchodzi w skład zestawu).
Kamera jest przeznaczona do montażu w samochodach osobowych i ciężarowych, na przedniej szybie za pomocą uchwytu z taśmą 3M. Ładowanie i zasilanie odbywa się przez port USB-C, zasilacz samochodowy obsługuje napięcie 100–240V, 50/60Hz. Sterowanie i podgląd odbywa się przez aplikację mobilną GKU GO. Zestaw hardwire do zasilania w trybie parkingowym trzeba dokupić osobno.
| Producent | GKU |
|---|---|
| Model | D900-3 |
| Rozdzielczość wideo | 2160p (4K), 1080p |
| Kąt widzenia przód / tył | 170° / 150° |
| Przysłona | f/1.8 |
| Ekran | 1,5" IPS |
| Łączność | WiFi 5 GHz, USB-C |
| GPS | tak |
| Karta pamięci w zestawie | 64 GB (obsługa do 512 GB) |
| Formaty plików | MP4, JPG |
| Zasilanie | 100–240V, 50/60Hz |
| Waga kamery | 0,6 kg |
| Wymiary kamery (szer. × wys. × głęb.) | 10,6 × 5,6 × 3,9 cm |
| Kolor | czarny |
| Typ montażu | uchwyt do szyby przedniej |
Kamerę należy chronić przed bezpośrednim, długotrwałym działaniem wysokiej temperatury w nasłonecznionym wnętrzu pojazdu latem. Obiektywy warto regularnie czyścić miękką, suchą ściereczką, aby zachować ostrość nagrań. Kartę pamięci należy co jakiś czas formatować w aplikacji, by zapewnić stabilne nagrywanie w pętli.
Przy jednoczesnym nagrywaniu obu kamer rozdzielczość wynosi 4K 30 kl/s z przodu i 2,5K z tyłu. Pełne 4K przy 60 kl/s dostępne jest wyłącznie przy nagrywaniu samą kamerą przednią.
Tak. Podstawowe wykrywanie kolizji działa na zasilaniu z gniazda 12V, ale do pełnego, całodobowego monitoringu parkingowego przy wyłączonym silniku wymagany jest osobny zestaw hardwire, który nie wchodzi w skład zestawu.
W zestawie znajduje się karta microSD 64 GB. Kamera obsługuje karty o pojemności do 512 GB, co pozwala wydłużyć czas nagrywania w pętli bez konieczności częstego nadpisywania danych.
Tak, dzięki sensorowi STARVIS, jasnej przysłonie f/1.8 i technologii HDR obraz nocny jest wyraźny, z ograniczonym efektem oślepienia od świateł innych pojazdów.
Dzięki łączu WiFi 5 GHz, transfer danych jest nawet 4-krotnie szybszy niż w standardzie 2,4 GHz, co skraca czas pobierania i podglądu nagrań w aplikacji mobilnej.
Tak, kamera jest kompatybilna zarówno z samochodami osobowymi, jak i ciężarowymi, a uchwyt montuje się na przedniej szybie za pomocą taśmy 3M.
Tak, zarówno kamera przednia, jak i tylna posiadają obrotowy o 360° mechanizm mocowania, co ułatwia precyzyjne ustawienie kąta nagrywania.



