Ladowanie...









BTRUI to adapter rozruchowy (jump starter), który zamienia akumulator narzędziowy Milwaukee M18 w awaryjny rozrusznik do samochodu. Dzięki grubemu kablowi 11 AWG i wyjściu 12V 3,0A DC pozwala uruchomić silnik o pojemności do 3,5 litra bez konieczności wzywania pomocy drogowej czy szukania drugiego auta do podpięcia przewodów.
Adapter podłącza się do posiadanego już akumulatora narzędziowego Milwaukee M18, przekształcając go w źródło prądu rozruchowego dla samochodu. Kabel o grubości 11 AWG zapewnia niską rezystancję i stabilny przepływ prądu, a wyjście 12V 3,0A DC wystarcza do wsparcia rozruchu silników benzynowych o pojemności do 3,5 litra. Rozwiązanie to eliminuje potrzebę osobnego, dedykowanego rozrusznika akumulatorowego.
Wbudowana dioda informuje o aktualnym stanie pracy adaptera: migające zielone światło oznacza trwające ładowanie, stałe zielone światło — gotowość do rozruchu silnika. Migające czerwone światło sygnalizuje niski poziom naładowania akumulatora, natomiast jednoczesne świecenie czerwonej i zielonej diody ostrzega przed odwrotnym podłączeniem biegunów.
Adapter wyposażono w nieprzewodzącą gumę oraz uchwyt typu dual-grip, które zapewniają lepszą przewodność, stabilne napięcie oraz pewny chwyt podczas podłączania do biegunów akumulatora samochodowego. Takie rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo obsługi, szczególnie przy pracy w trudnych warunkach, np. w nocy czy przy złej pogodzie.
Adapter przeznaczony jest do współpracy z akumulatorami Milwaukee M18 i pozwala uruchamiać pojazdy z instalacją 12V oraz silnikami o pojemności do 3,5 litra. Akumulator Milwaukee M18 nie wchodzi w skład zestawu i należy posiadać go osobno. Adapter nie jest przeznaczony do pojazdów z instalacją 24V ani do silników o większej pojemności.
| Producent | BTRUI |
|---|---|
| Model | MIL-JUMP |
| Kompatybilność | Akumulatory Milwaukee M18 |
| Grubość kabla | 11 AWG |
| Napięcie wyjściowe | 12 V DC |
| Prąd wyjściowy | 3,0 A |
| Maks. pojemność silnika | do 3,5 litra |
| Wymiary | ok. 9,4 × 13,3 × 9,3 cm (opakowanie) |
| Waga | ok. 350 g |
| Akumulator w zestawie | Nie |
Zawsze podłączaj najpierw biegun plus (+), a następnie minus (-), zachowując właściwą kolejność i polaryzację — jednoczesne świecenie czerwonej i zielonej diody sygnalizuje odwrotne podłączenie. Adapter przechowuj w suchym miejscu, chroniąc kabel i zaciski przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Nie, zestaw zawiera wyłącznie adapter z kablem — akumulator Milwaukee M18 trzeba posiadać osobno i podłączyć go do adaptera przed rozruchem.
Adapter wspiera rozruch silników benzynowych o pojemności do 3,5 litra, dzięki wyjściu 12V 3,0A DC i grubemu kablowi 11 AWG.
Migające czerwone światło informuje o niskim poziomie naładowania podłączonego akumulatora Milwaukee — w takiej sytuacji zaleca się wymianę akumulatora na w pełni naładowany.
Adapter zasygnalizuje to jednoczesnym zaświeceniem czerwonej i zielonej diody — w takiej sytuacji należy natychmiast sprawdzić i poprawić podłączenie zacisków.
Nie, ten model adaptera zaprojektowany jest specjalnie pod złącze akumulatorów Milwaukee M18 i nie pasuje bezpośrednio do akumulatorów innych producentów.
Po uruchomieniu silnika zaleca się odczekanie 3–5 minut z podłączonym adapterem, zanim zostanie on odłączony, a silnik samochodu pozostanie włączony.