Ladowanie...
ASUNCELL MT001 to adapter rozruchowy łączący akumulator narzędziowy Makita 18V z instalacją elektryczną samochodu. Zamienia dowolny kompatybilny akumulator Makita w mobilny rozrusznik awaryjny, urządzenie rozruchowe (booster) i awaryjny starter do 12-woltowych pojazdów. Dzięki grubemu przewodowi z czystej miedzi i pełnemu zestawowi zabezpieczeń elektronicznych pozwala bezpiecznie odpalić silnik bez dodatkowej powerbanku rozruchowej. Idealny do warsztatu, garażu, wyjazdów w teren i sytuacji awaryjnych na drodze.
Zasada działania jest prosta: adapter ASUNCELL MT001 podłącza się z jednej strony do akumulatora narzędziowego Makita 18V, a z drugiej — poprzez zaciski — do biegunów akumulatora samochodowego (plus i minus). Napięcie 18V z baterii narzędziowej jest przekształcane na poziom odpowiedni do wspomagania rozruchu 12-woltowej instalacji pojazdu. Adapter wykorzystuje przewód 11 AWG z czystej miedzi, co ogranicza spadki napięcia i straty energii podczas przekazywania dużego prądu rozruchowego. Po podłączeniu i chwili ładowania można próbować uruchomić silnik — sam adapter nie jest samodzielnym źródłem energii, lecz pośrednikiem między baterią Makita a instalacją pojazdu.
Urządzenie zaprojektowano wyłącznie do instalacji 12V — nie jest kompatybilne z pojazdami 24V. Sprawdza się w przypadku większości motocykli, samochodów osobowych i SUV-ów. Producent deklaruje możliwość wspomagania rozruchu silników wysokoprężnych o pojemności do 3,5 litra, co pokrywa zdecydowaną większość popularnych aut z silnikiem diesla, a benzynowe jednostki o zbliżonej lub mniejszej pojemności rozrusza z jeszcze większym zapasem mocy. Uniwersalne dopasowanie oznacza brak konieczności dobierania adaptera do konkretnej marki pojazdu.
Adapter wyposażono w rozbudowany system ochrony elektronicznej, obejmujący zabezpieczenie przed zwarciem, nadprądem, zbyt niskim napięciem, przeciążeniem, przegrzaniem, przepięciem oraz nadmiernym rozładowaniem akumulatora. Obudowa i przewody wykonano z myślą o odporności na typowe warunki pracy w warsztacie i w terenie. Czysta miedź w przewodzie 11 AWG zwiększa nie tylko przewodność, lecz też bezpieczeństwo połączenia — mniejsze straty oznaczają mniejsze nagrzewanie się kabla podczas przepływu dużego prądu rozruchowego.
Adapter współpracuje z najpopularniejszymi akumulatorami z serii Makita LXT 18V: BL1830, BL1830B, BL1840, BL1840B, BL1850 oraz BL1860B. Pozwala to właścicielom elektronarzędzi Makita wykorzystać posiadaną baterię narzędziową jako źródło zasilania rozrusznika, bez potrzeby kupowania osobnego akumulatora do urządzenia rozruchowego. Akumulator Makita nie wchodzi w skład zestawu — do pracy adaptera niezbędna jest własna, naładowana bateria 18V.
| Producent | ASUNCELL |
|---|---|
| Model | MT001 |
| Napięcie robocze pojazdu | 12 V (nie dla 24 V) |
| Kompatybilne akumulatory | Makita 18V: BL1830, BL1830B, BL1840, BL1840B, BL1850, BL1860B |
| Przewód | 11 AWG, czysta miedź |
| Maks. pojemność silnika (diesel) | do 3,5 l |
| Typ dopasowania | uniwersalny (motocykl, samochód, SUV) |
| Waga | 0,28 kg |
| Wymiary | 11 × 12 × 12 cm (szer. × wys. × głęb.) |
| Akumulator w zestawie | nie — wymagany własny akumulator Makita 18V |
| Liczba sztuk w opakowaniu | 1 |
Adapter przechowuj w suchym miejscu, z dala od wilgoci i wysokiej temperatury. Przed każdym użyciem sprawdzaj stan izolacji przewodów i zacisków. Nie łącz urządzenia z instalacją 24V — jest przeznaczone wyłącznie do pojazdów 12-woltowych. Odłączaj akumulator Makita od adaptera, gdy urządzenie nie jest używane, aby uniknąć niepotrzebnego rozładowania baterii narzędziowej.
Nie. Adapter ASUNCELL MT001 jest przeznaczony wyłącznie do pojazdów z instalacją 12V — nie należy go stosować w pojazdach 24-woltowych, takich jak ciężarówki.
Nie, w zestawie znajduje się wyłącznie sam adapter. Do rozruchu potrzebny jest własny, naładowany akumulator Makita 18V, np. BL1830, BL1840 lub BL1850.
Adapter poradzi sobie z rozruchem większości motocykli, samochodów osobowych i SUV-ów, w tym silników wysokoprężnych o pojemności do 3,5 litra.
Tak. Układ chroni przed zwarciem, nadprądem, zbyt niskim napięciem, przeciążeniem, przegrzaniem, przepięciem oraz nadmiernym rozładowaniem akumulatora.
11 AWG to gruby, niskoomowy przewód z czystej miedzi, dobrany tak, by przy krótkim dystansie między adapterem a akumulatorem zapewnić wystarczający prąd rozruchowy przy minimalnych stratach — pogrubianie przewodu ponad tę wartość zwiększałoby tylko wagę i sztywność bez realnej korzyści przy tej konstrukcji.
Tak, adapter ma uniwersalne dopasowanie i współpracuje z instalacjami 12V motocykli, samochodów osobowych oraz SUV-ów.
To kompaktowe urządzenie o wymiarach 11 × 12 × 12 cm i wadze zaledwie 0,28 kg — bez trudu zmieści się w schowku samochodowym lub w skrzynce narzędziowej.
