Ladowanie...








VANPO VP01-60 to klucz dynamometryczny o zakresie 5-60 Nm i przyłączu 3/8 cala, wykonany ze stali chromowo-wanadowej z elementami aluminiowymi. Precyzyjny klucz z dokładnością ±3%, kalibrowany według norm ISO 6789, GB/T15729 i ASME B107.14M. Idealny do dokręcania śrub w rowerach, motocyklach i samochodach, w tym przy wymianie świec zapłonowych.
Klucz dynamometryczny VANPO kalibrowany jest zgodnie z normami ISO 6789, GB/T15729 oraz ASME B107.14M, co gwarantuje dokładność na poziomie ±3% w całym zakresie pomiarowym 5-60 Nm. Taka precyzja chroni elementy pojazdu przed uszkodzeniem wynikającym z niedokręcenia lub przekręcenia śruby — istotne szczególnie przy delikatnych komponentach rowerowych czy elementach silnika, gdzie producent określa dokładny moment dokręcenia.
Gdy klucz osiągnie ustawioną wcześniej wartość momentu obrotowego, wydaje wyraźne kliknięcie, któremu towarzyszy odczuwalna wibracja w dłoni, przypominająca o zaprzestaniu dalszego dokręcania. Dzięki temu użytkownik nie musi polegać wyłącznie na wyczuciu, co znacznie zmniejsza ryzyko uszkodzenia śruby lub gwintu. Producent poddał narzędzie 20 000 rygorystycznych testów, potwierdzających jego niezawodność przy regularnym użytkowaniu.
Aby ustawić żądaną wartość momentu, wystarczy pociągnąć pokrętło blokujące w dół, ustawić odpowiednią wartość na skali, a następnie zwolnić pokrętło — klucz automatycznie się zablokuje na wybranym ustawieniu. Gdy narzędzie nie jest używane, zaleca się ustawić je na minimalną wartość 5 Nm, co chroni mechanizm sprężynowy przed przedwczesnym zużyciem.
Klucz wyposażony jest w przycisk szybkiego zwalniania, umożliwiający łatwy montaż i demontaż końcówek nasadowych — końcówka trzyma się pewnie i nie odpada przypadkowo podczas pracy. Odwracalna głowica grzechotki ma 72 zęby i pozwala pracować zarówno w kierunku zgodnym, jak i przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, co ułatwia pracę w ciasnych przestrzeniach, gdzie pełny obrót klucza nie jest możliwy.
Klucz posiada przyłącze 3/8 cala, a w zestawie znajduje się adapter 3/8" na 1/4", umożliwiający korzystanie z mniejszych końcówek nasadowych. Narzędzie sprawdza się przy pracach na rowerach, motocyklach i samochodach — w tym przy wymianie świec zapłonowych. Przedłużka o długości 125 mm ułatwia dotarcie do trudno dostępnych śrub.
| Producent | VANPO |
|---|---|
| Model | VP01-60 |
| Zakres momentu obrotowego | 5-60 Nm |
| Dokładność | ±3% |
| Normy kalibracji | ISO 6789, GB/T15729, ASME B107.14M |
| Przyłącze | 3/8 cala (0,375") |
| Liczba zębów grzechotki | 72 |
| Tryb pracy | Mechaniczny, dwukierunkowy |
| Materiał | Stal chromowo-wanadowa, aluminium |
| Wykończenie | Polerowane |
| Kolor | Czarny |
| Długość przedłużki | 125 mm |
| Waga narzędzia | 0,93 kg |
| Wymiary opakowania | 11,2 × 32,9 × 5,4 cm |
Po zakończeniu pracy zawsze ustaw klucz na minimalny moment 5 Nm, aby odciążyć mechanizm sprężynowy i zachować dokładność narzędzia na dłużej. Klucz przechowuj w suchym miejscu, chroniąc go przed upadkiem i uderzeniami, które mogłyby zaburzyć jego kalibrację. Nie używaj klucza jako zwykłego klucza udarowego do odkręcania mocno skorodowanych śrub — jest przeznaczony do precyzyjnego dokręcania z kontrolowanym momentem.
Klucz oferuje dokładność ±3% w całym zakresie pomiarowym 5-60 Nm, zgodnie z normami ISO 6789, GB/T15729 i ASME B107.14M.
Klucz wydaje wyraźne kliknięcie i generuje odczuwalną wibrację w dłoni w momencie osiągnięcia ustawionej wartości.
Tak, producent wskazuje wymianę świec zapłonowych w motocyklach i samochodach jako jedno z typowych zastosowań tego klucza.
Zaleca się ustawić klucz na minimalną wartość 5 Nm przed odłożeniem, co chroni mechanizm sprężynowy przed przedwczesnym zużyciem.
Tak, głowica grzechotki z 72 zębami jest odwracalna i pozwala pracować zarówno zgodnie, jak i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Klucz ma przyłącze 3/8 cala. W zestawie znajduje się adapter 3/8" na 1/4", dzięki któremu można używać również mniejszych końcówek nasadowych.
Klucz waży 0,93 kg, a jego kompaktowe wymiary pozwalają swobodnie zabrać go w torbie narzędziowej na wyjazd rowerowy czy motocyklowy.



