Ladowanie...
SYNCWIRE to solidny magnetyczny uchwyt samochodowy wykonany z kevlaru i stopu aluminiowo-stalowego, kompatybilny z technologią MagSafe. Ten uchwyt na telefon do auta, zwany też mocowaniem magnetycznym czy stacją MagSafe, przykleja się do deski rozdzielczej lub ekranu Tesli za pomocą wytrzymałej taśmy 3M, zapewniając stabilne trzymanie telefonu podczas jazdy dzięki magnesom neodymowym klasy N52.
Uchwyt wykorzystuje magnesy neodymowe klasy N52, precyzyjnie dobrane pod kątem siły przyciągania: do 12N (1,2 kg) dla telefonów iPhone 13-15 z technologią MagSafe, do 15N (1,5 kg) dla etui wyposażonych w MagSafe oraz do 25N (2,5 kg) przy użyciu dołączonego metalowego pierścienia. Taka siła utrzymania sprawia, że telefon pozostaje stabilnie zamocowany nawet przy gwałtownym hamowaniu czy pokonywaniu nierówności drogi.
Korpus uchwytu wykonano z ochronnego materiału kevlarowego połączonego z ultrawytrzymałym stopem aluminiowo-stalowym, dającego lekką konstrukcję o wysokiej trwałości. Precyzyjna obróbka CNC oraz anodowana powierzchnia nadają uchwytowi estetyczny, trwały wygląd, jednocześnie zapewniając solidność porównywalną z podzespołami motoryzacyjnymi.
Zamiast tradycyjnych przyssawek, które z czasem odkleją się i mogą trwale odkształcić deskę rozdzielczą, SYNCWIRE wykorzystuje wytrzymałą taśmę klejącą 3M VHB o powierzchni 28 cm² — trzykrotnie większej niż w konkurencyjnych produktach. Po dokładnym oczyszczeniu powierzchni i mocnym dociśnięciu uchwytu przez około 10 sekund, zaleca się odczekać minimum 5 godzin przed pełnym obciążeniem, aby klej uzyskał docelową siłę wiązania. Uchwyt wytrzymuje temperatury od -40°C do +150°C, co ma znaczenie w rozgrzanym od słońca wnętrzu samochodu.
Głowica uchwytu obraca się w zakresie 360° dzięki kulowemu przegubowi, umożliwiając dowolne ustawienie kąta patrzenia na ekran telefonu. Podstawę można też złożyć lub przekształcić z formy przedniej w tylną, a po zdjęciu pokrętła — przykleić bezpośrednio do tyłu ekranu Tesli. Pierścieniowy system wentylacji dodatkowo pomaga odprowadzać ciepło od telefonu podczas ładowania w upalne dni.
Warto podkreślić: mimo funkcji magnetycznej, ten uchwyt nie ładuje telefonu bezprzewodowo — jest to wyłącznie mocowanie mechaniczne wykorzystujące siłę magnesów do stabilnego trzymania telefonu. Do samego ładowania telefonu w trakcie jazdy potrzebna jest osobna ładowarka bezprzewodowa lub kabel.
| Producent | SYNCWIRE |
|---|---|
| Model | SW-MPH988 |
| Materiał | kevlar, stop aluminiowo-stalowy |
| Kolor | srebrny |
| Typ magnesów | neodymowe N52 |
| Siła trzymania | 12N / 15N / 25N (zależnie od modelu telefonu) |
| Powierzchnia klejąca 3M | 28 cm² |
| Zakres temperatur pracy | -40°C do +150°C |
| Typ montażu | deska rozdzielcza / ekran Tesli |
| Odporność na wodę | nie dotyczy (użytek wewnątrz auta) |
| Waga | ok. 0,18 kg |
| Wymiary | ok. 10 × 16,9 × 3,4 cm |
Przed przyklejeniem uchwytu upewnij się, że powierzchnia jest całkowicie czysta i sucha — resztki kurzu czy tłuszczu osłabiają przyczepność taśmy. Nie należy obciążać uchwytu pełną siłą przed upływem zalecanych 5 godzin od montażu. Uchwyt nie jest przeznaczony do kontaktu z wodą.
Nie, to wyłącznie mechaniczny uchwyt magnetyczny — nie posiada funkcji ładowania indukcyjnego. Służy jedynie do stabilnego trzymania telefonu podczas jazdy.
Siła trzymania zależy od modelu telefonu i akcesoriów: do 12N dla iPhone 13-15 z MagSafe, do 15N dla etui z MagSafe oraz do 25N przy użyciu dołączonego metalowego pierścienia.
Powierzchnię należy dokładnie oczyścić wilgotną chusteczką, odczekać na odparowanie alkoholu, mocno docisnąć uchwyt na 10 sekund, a następnie odczekać minimum 5 godzin przed pełnym obciążeniem, aby klej 3M uzyskał maksymalną przyczepność.
Tak, w zestawie znajduje się metalowy pierścień, który po przyklejeniu do etui telefonu umożliwia korzystanie z magnetycznego mocowania także w telefonach z systemem Android.
Tak, konstrukcja uchwytu pozwala na przyklejenie go bezpośrednio do tyłu ekranu Tesli, co czyni go szczególnie popularnym wśród właścicieli tej marki samochodów.
Tak, dzięki klejowi 3M GPH-160 uchwyt zachowuje pełną przyczepność w zakresie temperatur od -40°C do +150°C, co obejmuje typowe warunki panujące latem w zaparkowanym na słońcu samochodzie.
Tak, dzięki kulowemu przegubowi głowica obraca się w pełnym zakresie 360°, a konstrukcja pozwala też na złożenie uchwytu lub zmianę jego formy z przedniej na tylną.
