Ladowanie...
revolt to solarny panel podtrzymujący ładowanie akumulatora łączący wydajne monokrystaliczne ogniwa słoneczne, zabezpieczenie przed przeładowaniem i rozładowaniem oraz prosty montaż na przedniej szybie lub desce rozdzielczej. Panel solarny do akumulatora samochodowego (solar trickle charger) o mocy 10 W i napięciu 12 V. Idealny do samochodów osobowych, kamperów i busów stojących dłuższy czas bez jazdy.
Panel wykorzystuje wydajne monokrystaliczne ogniwa słoneczne, które przetwarzają energię słoneczną na prąd podtrzymujący napięcie akumulatora. Wystarczy podłączyć panel do gniazda zapalniczki lub bezpośrednio do zacisków akumulatora i umieścić go w nasłonecznionym miejscu, np. na desce rozdzielczej za przednią szybą. Urządzenie działa również przy pochmurnej pogodzie, choć z mniejszą wydajnością niż w pełnym słońcu.
Dłuższy postój pojazdu i chłodniejsza pogoda przyspieszają rozładowanie akumulatora, a elektronika pojazdu pobiera prąd nawet w stanie spoczynku. Panel stale podtrzymuje napięcie ładowania, ograniczając ryzyko problemów z rozruchem po dłuższym postoju. To rozwiązanie profilaktyczne — nie zastępuje pełnego ładowania rozładowanego akumulatora, lecz zapobiega jego stopniowemu wyczerpywaniu się.
Panel wyposażono w zabezpieczenie przed przeładowaniem oraz nadmiernym rozładowaniem akumulatora, co pozwala zostawić go podłączonym na dłuższy czas bez ryzyka uszkodzenia baterii. Konstrukcja jest odporna na temperaturę do 80°C, dzięki czemu panel można bezpiecznie zostawić za przednią szybą nawet w gorące dni.
Panel mocuje się za pomocą 4 przezroczystych przyssawek, np. na desce rozdzielczej, w miejscu maksymalnie nasłonecznionym. Podłączenie możliwe jest na dwa sposoby: przez gniazdo zapalniczki za pomocą dołączonego adaptera lub bezpośrednio na zaciskach akumulatora za pomocą kabla z klemami — wybór zależy od tego, czy pojazd ma stale zasilane gniazdo zapalniczki.
| Producent | revolt |
|---|---|
| Model | ZX8259-944 |
| Moc | 10 W |
| Napięcie | 12 V |
| Typ ogniw | Monokrystaliczne |
| Odporność na temperaturę | do 80°C |
| Mocowanie | 4 przyssawki |
| Waga | 800 g |
| Wymiary | 37,7 × 21,2 × 1,7 cm |
| Zasilanie odbiorcze | Gniazdo zapalniczki lub bezpośrednio na zaciskach akumulatora |
Przy podłączeniu bezpośrednio do akumulatora zachowaj prawidłową biegunowość zacisków. Panel przechowuj i użytkuj zgodnie z zakresem temperatur (do 80°C), unikając kontaktu z ostrymi przedmiotami mogącymi uszkodzić ogniwa. Regularnie przecieraj powierzchnię panelu z kurzu i zabrudzeń, co poprawia wydajność ładowania.
Panel o mocy 10 W służy głównie do podtrzymywania napięcia sprawnego akumulatora podczas dłuższego postoju, a nie do pełnego ładowania mocno rozładowanej baterii — do tego potrzebna jest zwykła ładowarka sieciowa o wyższej mocy.
Tak, dzięki wydajnym ogniwom monokrystalicznym panel generuje prąd również przy zachmurzonym niebie, choć z mniejszą wydajnością niż w pełnym słońcu.
Dostępne są dwa sposoby: przez gniazdo zapalniczki za pomocą dołączonego adaptera lub bezpośrednio do zacisków akumulatora kablem z klemami — ten drugi sposób sprawdza się, gdy gniazdo zapalniczki traci zasilanie po wyłączeniu stacyjki.
Nie — panel ma wbudowane zabezpieczenie przed przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem, dzięki czemu można zostawić go podłączonego na cały okres postoju pojazdu.
Panel mocuje się za pomocą 4 przezroczystych przyssawek, najczęściej na desce rozdzielczej lub przedniej szybie, w miejscu maksymalnie nasłonecznionym przez większość dnia.
Panel przeznaczony jest do wszystkich pojazdów z akumulatorem 12 V — samochodów osobowych, kamperów, przyczep i busów.
