Ladowanie...
DEWALT DCH273N-XJ to akumulatorowa młotowiertarka SDS-plus, znana też jako kombihamer lub wiertarka udarowo-obrotowa, wyposażona w bezszczotkowy silnik serii XR 18V. Narzędzie łączy wiercenie udarowe z możliwością lekkiego dłutowania, oferując energię udaru 2,1 J i uchwyt SDS-plus do 24 mm. Model sprzedawany jest bez akumulatora i ładowarki — idealny dla użytkowników posiadających już kompatybilny system baterii DEWALT 18V.
Sercem młotowiertarki DEWALT DCH273N-XJ jest bezszczotkowy silnik 18V, dopasowany do optymalnie wyregulowanego mechanizmu udaru elektropneumatycznego. Taki układ przekłada się na wysoki postęp wiercenia — narzędzie wykonuje ponad 90 otworów o wymiarach Ø 10 mm x 80 mm na jednym pełnym ładowaniu akumulatora. Brak szczotek oznacza też mniejsze zużycie eksploatacyjne silnika i dłuższą żywotność narzędzia przy regularnym użytkowaniu.
Z energią udaru 2,1 J młotowiertarka sprawdza się przy wierceniu otworów montażowych i kotwiących o średnicy od 4 do 24 mm w betonie, cegle i murze. Dzięki elektronicznemu blokowaniu obrotu narzędzie obsługuje też lekkie prace dłutowania, co czyni je uniwersalnym rozwiązaniem zarówno do wiercenia, jak i drobnych prac wyburzeniowych czy wykończeniowych.
System tłumienia drgań Perform & Protect obejmujący silnik, przekładnię i mechanizm udarowy ogranicza poziom wibracji do 6,6 m/s², co pozwala pracować dłużej z mniejszym zmęczeniem dłoni i nadgarstka. Lekka i dobrze wyważona konstrukcja w połączeniu z ergonomicznym, gumowanym uchwytem soft-grip dodatkowo zwiększa komfort podczas długich sesji pracy.
Elektroniczne sprzęgło zapewnia równomiernie wysoki moment obrotowy niezależnie od obciążenia, co przekłada się na wyższą trwałość napędu. Dodatkowo mocna, biała dioda LED z odpowiednio ukierunkowanym strumieniem światła doświetla obszar pracy, ułatwiając precyzyjne wiercenie w słabo oświetlonych miejscach, np. wewnątrz konstrukcji budowlanych.
Narzędzie zasilane jest akumulatorem 18V z systemu DEWALT XR — model sprzedawany jest bez akumulatora i ładowarki, dlatego wymaga posiadania kompatybilnej baterii z tej linii. Uchwyt narzędziowy typu SDS-plus obsługuje wiertła i dłuta o maksymalnej średnicy 24 mm, standardowo stosowane w tym systemie mocowania.
| Producent | DEWALT |
|---|---|
| Model | DCH273N-XJ (DCH273N) |
| Typ narzędzia | Młotowiertarka SDS-plus (kombihamer) |
| Napięcie zasilania | 18 V |
| Silnik | Bezszczotkowy |
| Energia udaru | 2,1 J |
| Maksymalna średnica uchwytu SDS-plus | 24 mm |
| Prędkość obrotowa | 1100 obr/min (maks. 1060 obr/min) |
| Liczba trybów pracy | 3 |
| Poziom drgań | 6,6 m/s² |
| Waga narzędzia | 2 kg |
| Wymiary narzędzia | 11,8 x 7,9 x 15,7 cm |
| Waga z opakowaniem | 3 kg |
| Wymiary opakowania | 33 x 34 x 22 cm |
| Akumulator i ładowarka | Nie dołączone |
| Kod EAN | 5035048557334 |
Narzędzie należy przechowywać i eksploatować w temperaturze pokojowej, w zakresie 15-25°C. Przed każdym użyciem warto sprawdzić stan uchwytu SDS-plus i pewność osadzenia akumulatora. Regularne czyszczenie obudowy z pyłu budowlanego pomaga zachować sprawność wentylacji silnika i wydłuża żywotność narzędzia.
Nie. Ten model DEWALT DCH273N-XJ sprzedawany jest bez akumulatora i ładowarki — wymaga kompatybilnej baterii z systemu DEWALT 18V XR.
Narzędzie sprawdza się przy wierceniu otworów montażowych i kotwiących o średnicy 4-24 mm w betonie, cegle i murze, a dzięki elektronicznemu blokowaniu obrotu obsługuje też lekkie prace dłutowania.
Producent deklaruje ponad 90 otworów o wymiarach Ø 10 mm x 80 mm na jednym pełnym ładowaniu akumulatora 18V.
Dzięki systemowi tłumienia drgań Perform & Protect poziom wibracji ograniczono do 6,6 m/s², co pozwala na bezpieczniejszą i mniej męczącą pracę przez dłuższy czas.
Młotowiertarka wykorzystuje standardowy uchwyt SDS-plus, obsługujący wiertła i dłuta o maksymalnej średnicy 24 mm.
Dzięki mechanizmowi elektropneumatycznemu i energii udaru 2,1 J młotowiertarka SDS-plus radzi sobie z twardszymi materiałami budowlanymi znacznie skuteczniej niż standardowa wiertarka udarowa, a dodatkowo umożliwia lekkie dłutowanie.
Nie, konstrukcja bezszczotkowa ogranicza zużycie eksploatacyjne w porównaniu z tradycyjnym silnikiem szczotkowym, co przekłada się na minimalny wymagany nakład konserwacji.
