Klucz dynamometryczny ANPUDS 1/4 cala, 1-25 Nm klucz dynamometryczny do rowerów i motocykli z mikroinstrukcjami 0,1 Nm, podwójna konstrukcja 72-zębnego głowicy, ± 3% dokładności błędu do konserwacji roweru

【±3% pomiaru precyzyjnego】Klucz dynamometryczny oferuje doskonałą dokładność, każdy klucz dynamometryczny jest ściśle testowany, aby zapewnić błąd kalibracji ±3% i jest dostarczany z raportem kalibracyjnym. Głowica z 72 zębami obraca się tylko o 5°, aby poprawić dokładność. Profesjonalna technologia produkcji kluczy sprawia, że precyzja jest wyższa.
【Lekki i trwały】Nasz klucz dynamometryczny do rowerów ma obudowę wykonaną z aluminium i waży tylko 390 gramów. Jest nie tylko trwały, ale także zmniejsza całkowitą wagę, co sprawia, że jest wygodniejszy i łatwiejszy w użyciu. Głowica wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej, materiału znanego z odporności na zużycie i korozję, co skutecznie wydłuża żywotność klucza.
【Łatwy w użyciu i bezpieczny】Ten klucz dynamometryczny 1/4 ma konstrukcję szybkiego zwolnienia, dzięki czemu można go szybko zamontować lub zdjąć. Wyposażony w dwukierunkową głowicę zębatą, nasz klucz dynamometryczny 1/4 może być używany zarówno w kierunku zgodnym, jak i przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Gdy osiągnięta zostanie ustawiona wartość momentu obrotowego, klucz wydaje dźwięk 'klik', aby poinformować, że nie należy już stosować siły.
【Szybka regulacja】Najpierw pociągnij w dół przycisk blokady i trzymaj go, następnie obróć uchwyt, aż osiągniesz żądane ustawienie momentu obrotowego. Na koniec puść rękę, a przycisk blokady automatycznie wróci, aby zablokować wartość. Skala jest bardzo czytelna, a odczyt momentu obrotowego jest prosty: wartość głównej skali + wartość minimalnej skali = rzeczywista wartość skali. Na przykład: 11Nm + 0.3Nm = 11.3Nm
【Wszechstronne zastosowania】Klucz dynamometryczny 1-25 Nm jest wszechstronny i nadaje się do wielu zastosowań, które wymagają precyzyjnych pomiarów momentu obrotowego. Oto kilka powszechnych zastosowań klucza dynamometrycznego w tej dziedzinie: dokręcanie śrub w komponentach rowerowych, takich jak kierownice, wsporniki siodełek, pedały i tarcze hamulcowe, montaż mebli lub innych przedmiotów domowych, które wymagają określonych ustawień momentu obrotowego.